«Παράγγειλα το αυτοκίνητο τον Ιούνιο και αρχικά σχεδίαζα να το παραλάβω στα μέσα Αυγούστου.Ωστόσο, η ημερομηνία παραγωγής αναβλήθηκε επανειλημμένα.Τελικά μου είπαν ότι θα αναβληθεί για τέλος Οκτωβρίου.Το αντικατέστησα λοιπόν με ένα αυτοκίνητο που επέστρεψε από άλλο ιδιοκτήτη στο κατάστημα.Το αυτοκίνητο είναι πλέον διαθέσιμο, αλλά το αυτοκίνητο δεν έχει παραληφθεί ακόμα, πράγμα που σημαίνει ότι η παράδοση έχει σταματήσει.»Στις 22 Αυγούστου, ο Wang Jia (ψευδώνυμο), ένας υποψήφιος ιδιοκτήτης BMW i3 στην Ανατολική Κίνα, είπε στους Times Finance.
Ο Wang Jia δεν είναι ο μόνος που δεν μπόρεσε να αναφέρει το BMW i3 αφού έκανε μια παραγγελία και πλήρωσε την πληρωμή του αυτοκινήτου.Πολλοί υποψήφιοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανέφεραν στην Times Finance ότι η παράδοση των νέων αυτοκινήτων καθυστέρησε για μεγάλο χρονικό διάστημα, γεγονός που επηρέασε σοβαρά τα σχέδια χρήσης του αυτοκινήτου τους και οι αντιπρόσωποι δεν ήταν σε θέση να παράσχουν αποζημίωση.Εκκαθάριση χρόνου παραλαβής.Ένας υποψήφιος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου αστειεύτηκε: «Τώρα που δεν μπορώ να πάρω το αυτοκίνητό μου, οι άνθρωποι στο χωριό νομίζουν ότι καυχιέμαι που αγοράζω μια BMW και δεν τολμούν να επιστρέψουν στο χωριό από φόβο μήπως με γελάσουν. .»
Σχετικά με την κατάσταση που αντιμετώπισαν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, η Times Finance έμαθε από έναν αντιπρόσωπο BMW στο Guangzhou ως καταναλωτής στις 22 Αυγούστου ότι το BMW i3 έχει αναστείλει επί του παρόντος την παράδοση σε όλη τη χώρα και ο κατασκευαστής δεν έχει δώσει σαφή χρόνο και λόγο.
Στις 22 Αυγούστου, το τμήμα δημοσίων σχέσεων της BMW Κίνας είπε στους Times Finance σχετικά με την παραπάνω κατάσταση: «Ζητούμε βαθιά συγγνώμη για την ταλαιπωρία που προκλήθηκε στους πελάτες με τη διακοπή της παράδοσης.Κατά τη διάρκεια των τακτικών εσωτερικών επιθεωρήσεων ποιότητας, εντοπίσαμε αποκλίσεις στην παραγωγή κυψελών μπαταρίας, οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν το σύστημα να ζητήσει από τους οδηγούς Το προσωπικό ανησυχεί για την ισχύ και τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, αλλά δεν έχουμε λάβει ακόμη αναφορές ατυχήματος σχετικά με αυτό το ζήτημα.Διεξάγουμε ενεργά τεχνική ανάλυση και αναμένουμε να παράσχουμε περισσότερες πληροφορίες τον Αύγουστο.Ζητούμε βαθιά συγγνώμη για την ταλαιπωρία που προκλήθηκε στους πελάτες με τη διακοπή της παράδοσης και μελετάμε το σχετικό Πρόγραμμα Φροντίδας Χρηστών».
Πηγή |Επίσημο Weibo της BMW Κίνας
Καθυστέρηση στην παράδοση που σχετίζεται με στοιχεία μπαταρίας;
«Υπάρχουν δύο βασικοί λόγοι για τους οποίους αγόρασα το BMW Brilliance i3.Το ένα είναι επειδή είναι μάρκα BMW και το άλλο επειδή θέλω να επιλέξω ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο».Στις 23 Αυγούστου, ο Zhuang Qiang, ένας υποψήφιος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου, είπε στους Times Finance.
Όπως είπε ο Zhang Qiang, ο λόγος για τον οποίο πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιλέγουν το BMW Brilliance i3 είναι κυρίως λόγω του αποτελέσματος της επωνυμίας του που συσσωρεύτηκε στην εποχή των οχημάτων καυσίμου.Αν όχι, θα μπορούσαν να έχουν επιλέξει ανεξάρτητες μάρκες και την Tesla που έχουν περισσότερα πλεονεκτήματα στα ηλεκτρικά οχήματα..
Η Times Finance έμαθε ότι πολλοί υποψήφιοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πήραν τις αποφάσεις τους τον Ιούνιο.Σύμφωνα με τον ρυθμό της BMW και τον χρόνο παράδοσης που συμφωνήθηκε στο συμβόλαιο, μπορούν να πάρουν τα νέα τους αυτοκίνητα γύρω στα τέλη Αυγούστου.Οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανέφεραν ότι έλαβαν τον αριθμό πλαισίου στα τέλη Ιουλίου, αλλά δεν υπήρχαν νέα για νέα αυτοκίνητα από τότε.Παρόλο που συνέχιζαν να παροτρύνουν τους αντιπροσώπους και να παρέχουν σχόλια στο κέντρο εξυπηρέτησης πελατών, δεν ωφελούσε καθόλου.Επιπλέον, οι έμποροι έχουν διαφορετικές δηλώσεις.Κάποιοι είπαν ότι η αναστολή της παράδοσης οφειλόταν σε προβλήματα στάθμευσης, άλλοι είπαν ότι ήταν πρόβλημα με την μπαταρία και κάποιοι απλώς είπαν ότι δεν γνώριζαν.
Πηγή |Δίκτυο
«Από την άποψη της ασφάλειας, είναι καλό για τους κατασκευαστές και τους αντιπροσώπους να διατηρούν αυτοκίνητα, αλλά χωρίς προθεσμία, θα είναι πολύ ενοχλητικό».Ένας υποψήφιος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου είπε.Άλλοι υποψήφιοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πιστεύουν ότι είναι κατανοητό να υπάρχουν μικρά προβλήματα με ηλεκτρικά οχήματα, αλλά ελπίζουν ότι οι κατασκευαστές θα βοηθήσουν ενεργά τους χρήστες να λύσουν προβλήματα και θα έχουν μια υπεύθυνη στάση για να επιτρέπουν στους καταναλωτές να κατανοήσουν την πρόοδο, αντί να κάνουν ερωτήσεις και να καθυστερούν χωρίς να λύσουν το πρόβλημα. πρόβλημα.
Ο Wang Jia είπε ότι εάν το νέο αυτοκίνητο μπορεί να παραδοθεί στην ώρα του, μπορεί να λάβει επιδοτήσεις για νέα ενεργειακά οχήματα από την τοπική κυβέρνηση, αλλά εξετάζοντας την τρέχουσα κατάσταση καθυστερημένης παράδοσης του i3, η πιθανότητα υποβολής αίτησης για επιδοτήσεις είναι πολύ μικρή.Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δήλωσαν ότι ελπίζουν ότι η BMW μπορεί να αναφέρει τους λόγους για τις καθυστερημένες παραγγελίες παράδοσης το συντομότερο δυνατό, να διευκρινίσει τα προβλήματα, να παραδώσει τα οχήματα και αν θα υπάρξει σχέδιο αποζημίωσης.
Σύμφωνα με το Jiemian News, στις 26 Ιουλίου, σύμφωνα με ένα βίντεο που δημοσιεύτηκε από έναν blogger αυτοκινήτου σε μια πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης, ένα μπλε BMW Brilliance i3 έπιασε ξαφνικά φωτιά στο σασί της μπαταρίας κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής οδήγησης.Ο πωλητής του καταστήματος 4S και ο ιδιοκτήτης του test drive βγήκαν γρήγορα από το αυτοκίνητο αφού παρατήρησαν τη φωτιά.Το δυστύχημα δεν προκάλεσε θύματα.Ως εκ τούτου, ορισμένοι άνθρωποι του κλάδου εικάζουν ότι η καθυστέρηση στον χρόνο παράδοσης του BMW Brilliance i3 μπορεί να σχετίζεται με τη φωτιά κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής οδήγησης του προαναφερθέντος οχήματος.Άλλωστε, η ασφάλεια των οχημάτων δεν είναι κάτι ασήμαντο.
Όσον αφορά τον λόγο της αναστολής της παράδοσης, το τμήμα δημοσίων σχέσεων της BMW China είπε στους Times Finance ότι «κατά τη διάρκεια εσωτερικών επιθεωρήσεων ρουτίνας ποιότητας, ανακαλύφθηκαν αποκλίσεις στην παραγωγή κυψελών μπαταρίας, οι οποίες μπορεί να κάνουν το σύστημα να ωθήσει τον οδηγό να δώσει προσοχή στην ισχύ και την μπαταρία ΖΩΗ.Ωστόσο, προς το παρόν δεν έχουν ληφθεί αναφορές για αυτό το θέμα.Σχετικές αναφορές περιστατικών».Ωστόσο, η Times Finance πήρε επίσης συνέντευξη από την BMW για θέματα όπως ο χρόνος παραλαβής του αυτοκινήτου, αλλά μέχρι την ώρα του Τύπου, δεν είχε λάβει θετική απάντηση.
Αξίζει να αναφερθεί ότι οι καταναλωτές που δεν ανέφεραν το αυτοκίνητο αντιμετώπισαν προβλήματα αναμονής για παραγγελίες και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που ανέφεραν το αυτοκίνητο αντιμετώπισαν επίσης μικροπροβλήματα.
Ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου είπε στην Times Finance ότι το BMW i3 που μόλις παρέλαβε είχε πρόβλημα με μια σειρά συναγερμών, κάτι που επηρέασε την οδηγική εμπειρία.Το κατάστημα 4S είπε ότι θα το οδηγήσει πρώτος και θα περίμενε την απάντηση του κατασκευαστή.Ωστόσο, από τις 22 η BMW δεν είχε δώσει ακόμη καμία απάντηση.Απαντήσεις και λύσεις.«Αν και σταμάτησα να παραλείπω το ξυπνητήρι μετά την επανεκκίνηση, εξακολουθούσα να ένιωθα φόβο για κάποιο άγνωστο λόγο.Και εκείνη την εποχή, η κατάστασή μου λεγόταν ότι ήταν περιστασιακό πρόβλημα, αλλά τώρα πολλοί αναβάτες στην ομάδα είπαν ότι έχουν συμβεί παρόμοιες καταστάσεις.(4S store) είπε Αν ενεργοποιηθεί ξανά, πρέπει να αποσυναρμολογήσω την κεντρική μονάδα ελέγχου και να την επισκευάσω.Αυτό δεν έχει νόημα, απλά αγόρασα ένα νέο αυτοκίνητο.»
Η Times Finance πήρε επίσης συνέντευξη από την BMW για τα προβλήματα που αντιμετώπισαν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μετά την παραλαβή των αυτοκινήτων τους.Μέχρι την ώρα του Τύπου, δεν είχε ληφθεί θετική απάντηση.Μια πηγή κοντά στην BMW China είπε, «Συνιστάται στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να περάσουν πρώτα από τον έλεγχο του οχήματος του αντιπροσώπου.Άλλωστε, η κατάσταση του κάθε αυτοκινήτου είναι διαφορετική.Εάν υπάρχουν σχετικές καταστάσεις, ο αντιπρόσωπος θα το αναφέρει σύμφωνα με τις σχετικές διαδικασίες της BMW.»
Πηγή |Φωτογραφία που παρέχεται από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου
Μπορεί το i3 να υποστηρίξει τον νέο ενεργειακό μετασχηματισμό της BMW;
Ως νέο ενεργειακό μοντέλο ειδικά σχεδιασμένο για την κινεζική αγορά, η τρέχουσα απόδοση του BMW Brilliance i3 δεν είναι εντυπωσιακή.
Τα δεδομένα δείχνουν ότι η τιμή-οδηγός του κατασκευαστή του BMW Brilliance i3 προς πώληση είναι 349.900 γιουάν και θα κυκλοφορήσει τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους.Αν και κυκλοφορεί στην αγορά για λιγότερο από μισό χρόνο, υπάρχουν ήδη σημαντικές εκπτώσεις στα τερματικά.Τα δεδομένα της Autohome δείχνουν ότι οι εκπτώσεις του τερματικού είναι περίπου 27.900 γιουάν.Ένας αντιπρόσωπος BMW στο Guangzhou είπε: «Η τρέχουσα τιμή του i3 μπορεί να φτάσει τα 319.900 γιουάν και υπάρχει ακόμα περιθώριο διαπραγμάτευσης αν πάμε στο κατάστημα».
Σύμφωνα με τους Times Finance, τα περισσότερα νέα ενεργειακά μοντέλα με ανεξάρτητες μάρκες έχουν επί του παρόντος λίγες εκπτώσεις τερματικών.Αφού αντιμετώπισαν την αύξηση του κόστους εξαρτημάτων όπως οι μπαταρίες ισχύος, οι τιμές πώλησης των περισσότερων οχημάτων νέας ενέργειας αυξήθηκαν αρκετές φορές κατά τη διάρκεια του έτους.
Πηγή |Επίσημο Weibo της BMW Κίνας
Σύμφωνα με το Jiemian News, το οποίο ανέφερε έναν διευθυντή καταστήματος BMW 4S που παραιτήθηκε πρόσφατα, είναι δύσκολο για την BMW να πουλά οχήματα νέας ενέργειας και είναι βασικά δύσκολο να επιτύχει τους στόχους πωλήσεων που θέτει ο κατασκευαστής κάθε μήνα.«Ο δείκτης που δίνει ο κατασκευαστής είναι ότι οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων αντιπροσωπεύουν το 10% έως 15% των συνολικών πωλήσεων κάθε μήνα.Αλλά αν πουλάμε 100 οχήματα το μήνα, θα είμαστε πολύ χαρούμενοι αν μπορούμε να πουλήσουμε 10 νέα ενεργειακά οχήματα».
Σύμφωνα με στοιχεία του CarInformer, το BMW Brilliance i3 παραδόθηκε τους δύο τελευταίους μήνες, με συνολικά 1.702 παραδόσεις, εκ των οποίων οι 1.116 παραδόθηκαν τον Ιούλιο, κατατάσσοντας εκτός της 200ης θέσης στη νέα αγορά ενέργειας.Για σύγκριση, το εύρος τιμών του Tesla Model 3 είναι από 279.900 γιουάν έως 367.900 γιουάν.Ο όγκος πωλήσεών της τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους ήταν 25.788 μονάδες και ο αθροιστικός όγκος πωλήσεων κατά τη διάρκεια του έτους ήταν 61.742 μονάδες.
Η νέα ενεργειακή επιχείρηση ξεκίνησε άσχημα, και η επιχείρηση οχημάτων καυσίμων της BMW στην κινεζική αγορά υπέστη επίσης κάποια πτώση λόγω της κρίσης της εφοδιαστικής αλυσίδας.Τα στοιχεία δείχνουν ότι το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι σωρευτικές πωλήσεις της BMW στην εγχώρια αγορά ήταν 378.700 οχήματα, σημειώνοντας μείωση 23,3% από έτος σε έτος.
Ένας άλλος γνώστης του κλάδου είπε ότι η BMW επί του παρόντος δεν έχει πολλά φωτεινά σημεία στον μετασχηματισμό της έξυπνης ηλεκτροκίνησης.Οι πωλήσεις στην αγορά των νέων ενεργειακών μοντέλων της μετασχηματίζονται κυρίως από την επιρροή της μάρκας που δημιουργήθηκε από την εποχή των οχημάτων καυσίμου.Με την πρόοδο του νέου ενεργειακού κύματος, υπάρχει επίσης ένα ερωτηματικό για το πόσο μπορεί να διαρκέσει η επωνυμία του.
Ο Gaulle, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του BMW Group Greater China, δήλωσε προηγουμένως: «Αν και υπάρχουν ακόμα πολλές αβεβαιότητες στην παγκόσμια αγορά, το BMW Group παραμένει σίγουρο για τις προοπτικές της κινεζικής αγοράς.Στο μέλλον, η BMW θα συνεχίσει να είναι πελατοκεντρική και να συνεχίσει να επεκτείνει τις επενδύσεις στην Κίνα και να συνεργάζεται με Κινέζους εταίρους για να συμβάλει στην ανάκαμψη και τη μελλοντική ανάπτυξη της αγοράς».
Επιπλέον, το BMW Group συνεχίζει επίσης να επιταχύνει το ρυθμό μεταμόρφωσής του.Σύμφωνα με το σχέδιο του BMW Group, έως το 2023, τα αμιγώς ηλεκτρικά προϊόντα της BMW στην Κίνα θα αυξηθούν σε 13 μοντέλα.Μέχρι το τέλος του 2025, η BMW σχεδιάζει να παραδώσει συνολικά 2 εκατομμύρια αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.Μέχρι τότε, το ένα τέταρτο των πωλήσεων της BMW στην κινεζική αγορά θα είναι καθαρά ηλεκτρικό όχημα.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-03-2024