Πρόσφατα, η CINNO Research δημοσίευσε τα πιο πρόσφατα στοιχεία.Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του 2023, η επένδυση του νέου ενεργειακού έργου της Κίνας ανήλθε σε 5,2 τρισεκατομμύρια γιουάν (συμπεριλαμβανομένης της Ταϊβάν) και η νέα ενεργειακή βιομηχανία έχει γίνει βασικός επενδυτικός τομέας για τις αναδυόμενες βιομηχανίες τεχνολογίας.
Από την προοπτική της εσωτερικής ανάλυσης κεφαλαίου, από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του 2023, τα επενδυτικά κεφάλαια στη νέα ενεργειακή βιομηχανία της Κίνας (συμπεριλαμβανομένης της Ταϊβάν) διοχέτευσαν κυρίως φωτοβολταϊκά αιολικής ενέργειας, με ποσό περίπου 2,5 τρισεκατομμυρίων γιουάν, που αντιπροσωπεύουν περίπου το 46,9%.συνολική επένδυση σε μπαταρίες λιθίου Το ποσό είναι 1,2 τρισεκατομμύρια γιουάν, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 22,6%.Η συνολική επένδυση στην αποθήκευση ενέργειας είναι 950 δισεκατομμύρια γιουάν, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 18,1%.η συνολική επένδυση στην ενέργεια υδρογόνου υπερβαίνει τα 490 δισεκατομμύρια γιουάν, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 9,5%.
Από την οπτική γωνία των τριών μεγάλων επενδυτικών φορέων, τα φωτοβολταϊκά αιολικής ενέργειας, οι μπαταρίες λιθίου και η αποθήκευση ενέργειας είναι οι τρεις κύριες επενδυτικές οντότητες στη νέα βιομηχανία ενέργειας.Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του 2023, τα επενδυτικά κεφάλαια φωτοβολταϊκών στην Κίνα (συμπεριλαμβανομένης της Ταϊβάν) ρέουν κυρίως σε φωτοβολταϊκά στοιχεία, ενώ τα επενδυτικά κεφάλαια αιολικής ενέργειας ρέουν κυρίως σε έργα εκμετάλλευσης αιολικής ενέργειας.Τα επενδυτικά κεφάλαια για μπαταρίες λιθίου ρέουν κυρίως σε μονάδες μπαταριών λιθίου και PACK.Τα επενδυτικά κεφάλαια αποθήκευσης ενέργειας ρέουν κυρίως σε αντλούμενη αποθήκευση.
Από την άποψη της γεωγραφικής κατανομής, τα επενδυτικά κεφάλαια στη νέα ενεργειακή βιομηχανία διανέμονται κυρίως στην Εσωτερική Μογγολία, το Xinjiang και το Jiangsu, και το συνολικό ποσοστό των τριών περιοχών είναι περίπου 37,7%.Μεταξύ αυτών, η Σιντζιάνγκ και η Εσωτερική Μογγολία επωφελήθηκαν από την κατασκευή βάσεων αιολικής ηλιακής ενέργειας και έργα βάσεων ενέργειας, και έχουν σχετικά μεγάλο απόθεμα εγκατεστημένης ισχύος φωτοβολταϊκών, και σε σύγκριση με την κατανεμημένη, είναι κυρίως συγκεντρωμένες.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα το νοτιοκορεατικό ερευνητικό ίδρυμα SNE Research, το πρώτο εξάμηνο του 2023, οι παγκόσμιες νέες εγγεγραμμένες εγκαταστάσεις μπαταριών ισχύος θα είναι 304,3 GWh, σημειώνοντας αύξηση 50,1% από έτος σε έτος.
Κρίνοντας από τις TOP10 εταιρείες με παγκόσμιες εγκαταστάσεις μπαταριών ισχύος το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι κινεζικές εταιρείες εξακολουθούν να καταλαμβάνουν έξι θέσεις, και συγκεκριμένα οι Ningde Times, BYD, China Innovation Aviation, EVE Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech και Sunwoda, με συνολική αγορά μερίδιο έως και 62,6%.
Συγκεκριμένα, το πρώτο εξάμηνο του έτους, η κινεζική Ningde Times κατέλαβε την πρώτη θέση με μερίδιο αγοράς 36,8%, και ο όγκος φόρτωσης μπαταριών αυξήθηκε κατά 56,2% από έτος σε έτος στις 112 GWh.Το μερίδιο αγοράς ακολούθησε στενά.Ο όγκος εγκατάστασης μπαταριών της Zhongxinhang αυξήθηκε κατά 58,8% από έτος σε έτος σε 13 GWh, καταλαμβάνοντας την έκτη θέση με μερίδιο αγοράς 4,3%.Ο όγκος εγκατάστασης μπαταριών λιθίου ενέργειας EVE αυξήθηκε κατά 151,7% από έτος σε έτος στις 6,6 GWh, κατατάσσεται στην 8η θέση με μερίδιο αγοράς 2,2%.Ο όγκος εγκατάστασης μπαταριών της Guoxuan Hi-Tech αυξήθηκε κατά 17,8% από έτος σε έτος στις 6,5 GWh, καταλαμβάνοντας την 9η θέση με μερίδιο αγοράς 2,1%.Ο όγκος εγκατάστασης μπαταριών της Sunwoda από έτος σε έτος Αυξήθηκε κατά 44,9% στις 4,6 GWh, καταλαμβάνοντας τη 10η θέση με μερίδιο αγοράς 1,5%.Μεταξύ αυτών, το πρώτο εξάμηνο του έτους, η εγκατεστημένη χωρητικότητα των μπαταριών λιθίου BYD και Yiwei σημείωσε τριψήφια αύξηση από έτος σε έτος.
Το δίκτυο μπαταριών παρατήρησε ότι όσον αφορά το μερίδιο αγοράς, μεταξύ των 10 κορυφαίων παγκόσμιων εγκαταστάσεων μπαταριών ισχύος το πρώτο εξάμηνο του έτους, το μερίδιο αγοράς τεσσάρων κινεζικών εταιρειών CATL, BYD, Zhongxinhang και Yiwei Lithium Energy πέτυχε από έτος σε έτος. ανάπτυξη.Η Sunwoda αρνήθηκε.Μεταξύ των ιαπωνικών και κορεατικών εταιρειών, το μερίδιο αγοράς της LG New Energy παρέμεινε σταθερό σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, ενώ η Panasonic, η SK on και η Samsung SDI είδαν όλες μείωση του μεριδίου αγοράς από έτος σε έτος το πρώτο εξάμηνο του έτους.
Επιπλέον, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής ανακοίνωσε τη λειτουργία της βιομηχανίας μπαταριών ιόντων λιθίου το πρώτο εξάμηνο του 2023, δείχνοντας ότι το πρώτο εξάμηνο του 2023, η βιομηχανία μπαταριών ιόντων λιθίου της χώρας μου θα συνεχίσει να αναπτύσσεται.Σύμφωνα με τις βιομηχανικές τυποποιημένες ανακοινώσεις πληροφοριών για τις επιχειρήσεις και τους υπολογισμούς της βιομηχανίας, η εθνική παραγωγή μπαταριών λιθίου το πρώτο εξάμηνο του έτους ξεπέρασε τις 400 GWh, σημειώνοντας αύξηση άνω του 43% από έτος σε έτος, και τα έσοδα της βιομηχανίας μπαταριών λιθίου στην το πρώτο εξάμηνο του έτους έφτασε τα 600 δισεκατομμύρια γιουάν.
Όσον αφορά τις μπαταρίες λιθίου, η παραγωγή μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας το πρώτο εξάμηνο του έτους ξεπέρασε τις 75 GWh και η εγκατεστημένη χωρητικότητα των μπαταριών ισχύος για οχήματα νέας ενέργειας ήταν περίπου 152 GWh.Η εξαγωγική αξία των προϊόντων μπαταριών λιθίου αυξήθηκε κατά 69% από έτος σε έτος.
Το πρώτο εξάμηνο του έτους, η παραγωγή καθοδικών υλικών, υλικών ανόδου, διαχωριστών και ηλεκτρολυτών ήταν περίπου 1 εκατομμύριο τόνοι, 670.000 τόνοι, 6,8 δισεκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα και 440.000 τόνοι, αντίστοιχα.
Το πρώτο εξάμηνο του έτους, η παραγωγή ανθρακικού λιθίου και υδροξειδίου του λιθίου έφτασε τους 205.000 τόνους και 140.000 τόνους αντίστοιχα, και οι μέσες τιμές ανθρακικού λιθίου και υδροξειδίου λιθίου ποιότητας μπαταρίας (ποιότητας λεπτής σκόνης) το πρώτο εξάμηνο του το έτος ήταν 332.000 γιουάν/τόνο και 364.000 γιουάν/τόνο αντίστοιχα.Τόνος.
Όσον αφορά τις αποστολές ηλεκτρολυτών, η «Λευκή Βίβλος για την ανάπτυξη της βιομηχανίας ηλεκτρολυτών μπαταριών λιθίου της Κίνας (2023)» που κυκλοφόρησε από τα ερευνητικά ιδρύματα EVTank, Evie Economic Research Institute και China Battery Industry Research Institute δείχνει ότι το πρώτο εξάμηνο του έτους , Αποστολές ηλεκτρολυτών μπαταρίας ιόντων λιθίου της Κίνας Ο όγκος είναι 504.000 τόνοι και το μέγεθος της αγοράς είναι 24,19 δισεκατομμύρια γιουάν.Το EVTank προβλέπει ότι οι αποστολές ηλεκτρολυτών της Κίνας θα φτάσουν τους 1,169 εκατομμύρια τόνους το 2023.
Όσον αφορά τις μπαταρίες ιόντων νατρίου, το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι μπαταρίες ιόντων νατρίου πέτυχαν σταδιακά αποτελέσματα στην έρευνα και ανάπτυξη προϊόντων, στην κατασκευή παραγωγικής ικανότητας, στην καλλιέργεια βιομηχανικής αλυσίδας, στην επαλήθευση πελατών, στη βελτίωση του ποσοστού απόδοσης και στην προώθηση της επίδειξης έργα.Σύμφωνα με στοιχεία από τη «Λευκή Βίβλο για την Ανάπτυξη της Βιομηχανίας Μπαταριών ιόντων νατρίου της Κίνας (2023)» που δόθηκε στη δημοσιότητα από τα ερευνητικά ιδρύματα EVTank, Evie Economic Research Institute και China Battery Industry Research Institute, έως τα τέλη Ιουνίου 2023, η ειδική παραγωγική ικανότητα των μπαταριών ιόντων νατρίου που έχουν τεθεί σε παραγωγή σε εθνικό επίπεδο έφτασε τις 10 GWh, σημειώνοντας αύξηση 8 GWh σε σύγκριση με το τέλος του 2022.
Σύμφωνα με στοιχεία της Εθνικής Διοίκησης Ενέργειας, το πρώτο εξάμηνο του έτους, η εγκατεστημένη ισχύς που τέθηκε πρόσφατα σε λειτουργία ήταν περίπου 8,63 εκατ. kW/17,72 εκατ. kWh, ισοδύναμη με τη συνολική εγκατεστημένη ισχύ των προηγούμενων ετών.Από την άποψη της επενδυτικής κλίμακας, με βάση τις τρέχουσες τιμές της αγοράς, η νέα αποθήκευση ενέργειας που τέθηκε πρόσφατα σε λειτουργία οδηγεί σε άμεσες επενδύσεις άνω των 30 δισεκατομμυρίων γιουάν.Μέχρι το τέλος Ιουνίου 2023, η σωρευτική εγκατεστημένη ισχύς των νέων έργων αποθήκευσης ενέργειας που έχουν κατασκευαστεί και τεθεί σε λειτουργία σε όλη τη χώρα ξεπερνά τα 17,33 εκατομμύρια kW/35,8 εκατομμύρια kWh και ο μέσος χρόνος αποθήκευσης ενέργειας είναι 2,1 ώρες.
Σύμφωνα με στοιχεία του Γραφείου Διαχείρισης Κυκλοφορίας του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας, στα τέλη Ιουνίου 2023, ο αριθμός των οχημάτων νέας ενέργειας στη χώρα έφτασε τα 16,2 εκατομμύρια, αντιπροσωπεύοντας το 4,9% του συνολικού αριθμού οχημάτων.Το πρώτο εξάμηνο του έτους, 3,128 εκατομμύρια νέα ενεργειακά οχήματα ταξινομήθηκαν σε εθνικό επίπεδο, σημειώνοντας αύξηση 41,6% σε ετήσια βάση.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας, το πρώτο εξάμηνο του έτους, η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων στη χώρα μου ήταν 3,788 εκατομμύρια και 3,747 εκατομμύρια αντίστοιχα, σημειώνοντας αύξηση 42,4% και 44,1% σε ετήσια βάση -σε ετήσια βάση και το μερίδιο αγοράς έφτασε το 28,3%.Η σωρευτική ισχύς των μπαταριών ήταν 293,6 GWh, με συνολική ετήσια αύξηση 36,8%.Οι σωρευτικές πωλήσεις μπαταριών ισχύος έφθασαν τις 256,5 GWh, μια σωρευτική αύξηση 17,5% από έτος σε έτος.Η σωρευτική εγκατεστημένη χωρητικότητα των μπαταριών ισχύος ήταν 152,1 GWh, μια σωρευτική αύξηση 38,1% από έτος σε έτος.Η υποδομή φόρτισης αυξήθηκε κατά 1,442 εκατομμύρια μονάδες.
Σύμφωνα με στοιχεία από την Κρατική Διοίκηση Φορολογίας, το πρώτο εξάμηνο του έτους, η μείωση και η απαλλαγή από τη φορολογία οχημάτων και πλοίων νέας ενέργειας έφτασε τα 860 εκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 41,2% από έτος σε έτος.η φορολογική απαλλαγή αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων έφτασε τα 49,17 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 44,1%.
Σε ό,τι αφορά τις ανακλήσεις, τα στοιχεία της Κρατικής Διοίκησης Ρύθμισης Αγοράς δείχνουν ότι το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, όσον αφορά τις εγχώριες ανακλήσεις αυτοκινήτων, πραγματοποιήθηκαν συνολικά 80 ανακλήσεις, που αφορούσαν 2,4746 εκατομμύρια οχήματα.Μεταξύ αυτών, από την σκοπιά των νέων ενεργειακών οχημάτων, 19 κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν πραγματοποιήσει συνολικά 29 ανακλήσεις, στις οποίες συμμετείχαν 1,4265 εκατομμύρια οχήματα, γεγονός που έχει υπερβεί τον συνολικό αριθμό ανακλήσεων οχημάτων νέας ενέργειας πέρυσι.Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, ο συνολικός αριθμός ανακλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων αντιπροσώπευε το 58% του συνόλου των ανακλήσεων το πρώτο εξάμηνο του έτους, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 60%.
Όσον αφορά τις εξαγωγές, τα στοιχεία από την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας δείχνουν ότι το πρώτο εξάμηνο του έτους, η χώρα μου εξήγαγε 534.000 νέα ενεργειακά οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 1,6 φορές από έτος σε έτος.Οι εταιρείες μπαταριών εξήγαγαν 56,7 GWh μπαταριών και 6,3 GWh μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας.
Σύμφωνα με στοιχεία της Γενικής Διοίκησης Τελωνείων, το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι συνολικές εξαγωγές των «τριών νέων» προϊόντων της χώρας μου, δηλαδή ηλεκτρικά επιβατικά οχήματα, μπαταρίες λιθίου και ηλιακές κυψέλες, αυξήθηκαν κατά 61,6%, οδηγώντας η συνολική αύξηση των εξαγωγών κατά 1,8 ποσοστιαίες μονάδες και η πράσινη βιομηχανία έχει άφθονη δυναμική.
Επιπλέον, το δίκτυο μπαταριών (mybattery) μέτρησε επίσης τις επενδύσεις και την επέκταση ολόκληρης της εγχώριας αλυσίδας της βιομηχανίας μπαταριών το πρώτο εξάμηνο του έτους, τις συγχωνεύσεις και εξαγορές, την τοποθέτηση θεμελίων, τη δοκιμαστική παραγωγή και την υπογραφή παραγγελιών.Σύμφωνα με τα στοιχεία, σύμφωνα με τα ελλιπή στατιστικά στοιχεία του δικτύου μπαταριών, το πρώτο εξάμηνο του έτους συμπεριλήφθηκαν στα στατιστικά συνολικά 223 επενδυτικά έργα επέκτασης, εκ των οποίων τα 182 ανακοίνωσαν το ύψος της επένδυσης, με συνολική επένδυση μεγαλύτερη από 937,7 δισεκατομμύρια γιουάν.Όσον αφορά τις συγχωνεύσεις και εξαγορές, κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, εξαιρουμένης της περίπτωσης τερματισμού της συναλλαγής, υπήρξαν περισσότερες από 33 περιπτώσεις συγχωνεύσεων και εξαγορών στον τομέα των μπαταριών λιθίου, εκ των οποίων οι 26 ανακοίνωσαν το ποσό της συναλλαγής, με συνολικό ποσό περίπου 17,5 δισεκατομμυρίων γιουάν.Κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, υπήρξαν 125 έργα θεμελίωσης, 113 από τα οποία ανακοίνωσαν το ποσό της επένδυσης, με συνολική επένδυση άνω των 521,891 δισεκατομμυρίων γιουάν και μέσο ποσό επένδυσης 4,619 δισεκατομμυρίων γιουάν.62 δοκιμαστικά έργα παραγωγής και θέσης σε λειτουργία, 45 ανακοίνωσε το ποσό της επένδυσης, το σύνολο Πάνω από 157,928 δισεκατομμύρια γιουάν, με μέση επένδυση 3,51 δισεκατομμυρίων γιουάν.Όσον αφορά την υπογραφή παραγγελιών, το πρώτο εξάμηνο, οι εγχώριες εταιρείες αλυσίδας της βιομηχανίας μπαταριών έλαβαν συνολικά 58 παραγγελίες στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, κυρίως για μπαταρίες λιθίου, συστήματα μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας και παραγγελίες πρώτων υλών.
Σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του δικτύου μπαταριών, οι εισηγμένες εταιρείες στην αλυσίδα της βιομηχανίας μπαταριών νέας ενέργειας έχουν αποκαλύψει τις πληροφορίες πρόβλεψης απόδοσης για το πρώτο εξάμηνο του έτους, δείχνοντας ότι το πρώτο εξάμηνο του έτους, η απόδοση του ολόκληρη η αλυσίδα της βιομηχανίας νέων μπαταριών έχει συρρικνωθεί απότομα και η ισχυρή δυναμική ανάπτυξης έχει σταματήσει.Τα χαρακτηριστικά παρουσιάζονται κυρίως στο εργοστάσιο μπαταριών: ανάμεικτες χαρές και λύπες!Η ασθενής ανάπτυξη της ζήτησης επιβραδύνεται.εταιρείες εξόρυξης: καταδύσεις απόδοσης!Ποσότητα και τιμή διπλή θανάτωση + καθαρό κέρδος στο μισό.προμηθευτής υλικού: απόδοση καταιγίδα!Οι δύο μεγαλύτερες απώλειες σε φωσφορικό σίδηρο λιθίου.εργοστάσιο εξοπλισμού: διπλασιάστηκε η ανάπτυξη από έτος σε έτος!Επίτευγμα στο πρώτο εξάμηνο του έτους ως κορυφαίος μαθητής του κλάδου.Συνολικά, εξακολουθούν να υπάρχουν προκλήσεις πίσω από τις ευκαιρίες στην αλυσίδα της βιομηχανίας νέων μπαταριών ενέργειας.Μένει να λυθεί πώς θα αποκτήσετε σταθερή βάση στο περίπλοκο περιβάλλον της αγοράς και στη διαδικασία της ταραχώδους ανάπτυξης.
Πριν από λίγες ημέρες, η Ομοσπονδία Επιβατών δήλωσε ότι μεγάλος αριθμός ανταγωνιστικών νέων προϊόντων θα λανσαριστεί στη νέα αγορά ενέργειας το δεύτερο εξάμηνο του έτους, κάτι που αναμένεται να φέρει ανάπτυξη στη νέα αγορά ενέργειας το δεύτερο εξάμηνο του έτους. έτος και να υποστηρίξει τις συνολικές πωλήσεις της αγοράς.
Η Ένωση Επιβατών προβλέπει ότι οι λιανικές πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων με τη στενή έννοια τον Ιούλιο αναμένεται να είναι 1,73 εκατομμύρια μονάδες, μηνιαίως -8,6% και σε ετήσια βάση -4,8%, εκ των οποίων λιανική νέας ενέργειας Οι πωλήσεις είναι περίπου 620.000 μονάδες, μηνιαίως -6,8%, ετήσια αύξηση 27,5% και ποσοστό διείσδυσης περίπου 35,8%.
Κρίνοντας από τα στοιχεία Ιουλίου που κυκλοφόρησαν από τις νέες ενεργειακές μάρκες στις αρχές Αυγούστου, όσον αφορά τις νέες δυνάμεις κατασκευής αυτοκινήτων, τον Ιούλιο, ο όγκος παράδοσης πέντε νέων δυνάμεων κατασκευής αυτοκινήτων ξεπέρασε τα 10.000 οχήματα.Πάνω από διπλάσιο?Η Weilai Automobile παρέδωσε περισσότερα από 20.000 οχήματα, ρεκόρ.Η Leap Motors παρέδωσε 14.335 οχήματα.Η Xiaopeng Motors παρέδωσε 11.008 οχήματα, φτάνοντας σε ένα νέο ορόσημο 10.000 οχημάτων.Η Nezha Motors παρέδωσε νέα αυτοκίνητα Πάνω από 10.000 οχήματα.Η Skyworth Automobile παρέδωσε 3.452 νέα οχήματα, πουλώντας περισσότερα από 3.000 οχήματα για δύο συνεχόμενους μήνες.
Ταυτόχρονα, οι εταιρείες παραδοσιακών αυτοκινήτων επιταχύνουν επίσης την αγκαλιά τους για τη νέα ενέργεια.Τον Ιούλιο, η SAIC Motor πούλησε 91.000 νέα ενεργειακά οχήματα τον Ιούλιο, συνεχίζοντας την καλή ανάπτυξη από μήνα σε μήνα από τον Ιανουάριο και σημειώνοντας νέο υψηλό για το έτος.Μηνιαία ανακάλυψη 45.000 μονάδων.Οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της Geely Automobile έφτασαν τις 41.014 μονάδες, ένα νέο υψηλό για το έτος, σημειώνοντας αύξηση άνω του 28% από έτος σε έτος.Οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της Changan Automobile τον Ιούλιο ήταν 39.500 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 62,8% από έτος σε έτος.Πωλήσεις επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας της Great Wall Motors 28.896 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 163% από έτος σε έτος.Ο όγκος πωλήσεων των οχημάτων νέας ενέργειας Celes ήταν 6.934.Η Dongfeng Lantu Automobile παρέδωσε 3.412 νέα οχήματα…
Η Changjiang Securities επεσήμανε ότι η ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων το δεύτερο εξάμηνο του έτους αναμένεται να ξεπεράσει τις προσδοκίες.Από την άποψη της απόδοσης των τερματικών, η τρέχουσα ζήτηση αυξάνεται σταθερά, το επίπεδο των αποθεμάτων είναι σε υγιή κατάσταση και το επίπεδο τιμών είναι σχετικά σταθερό.Βραχυπρόθεσμα, οι πολιτικές και τα περιθώρια της αγοράς θα βελτιωθούν και ο «πόλεμος των τιμών» θα αμβλυνθεί.Με την οικονομική ανάκαμψη, η νέα ενέργεια και η συνολική ζήτηση αναμένεται να βελτιωθούν περαιτέρω.Το εξωτερικό συνέχισε να αυξάνει τη συνεισφορά υψηλής ανάπτυξης και τα αποθέματα αναμένεται να εισέλθουν σε κατάσταση σταθερής λειτουργίας.
Η Huaxi Securities είπε ότι όσον αφορά τη νέα αλυσίδα της βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων, βραχυπρόθεσμα, η αποθεματοποίηση της προηγούμενης αλυσίδας βιομηχανίας έχει ουσιαστικά τελειώσει + η αναπλήρωση του αποθέματος ξεκίνησε + την παραδοσιακή περίοδο αιχμής το δεύτερο εξάμηνο του έτους, όλα οι σύνδεσμοι αναμένεται να εισέλθουν στο στάδιο της αύξησης της παραγωγής.Μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα, καθώς η κινητήρια δύναμη των εγχώριων οχημάτων νέας ενέργειας μετατοπίζεται σταδιακά από την πλευρά της πολιτικής στην πλευρά της αγοράς, τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν εισέλθει σε ένα στάδιο επιταχυνόμενης διείσδυσης.Η υπερπόντια ηλεκτροκίνηση έχει σαφή αποφασιστικότητα και η ανάπτυξη παγκόσμιων οχημάτων νέας ενέργειας έχει επιτύχει απήχηση.
Η έκθεση China Galaxy Securities Research Report ανέφερε ότι η πιο σκοτεινή ώρα έχει περάσει, η ζήτηση για νέα ενεργειακά τερματικά έχει βελτιωθεί και η αποσύνδεση της αλυσίδας της βιομηχανίας μπαταριών λιθίου έχει ολοκληρωθεί.
Ώρα ανάρτησης: 25 Αυγούστου 2023