Οι λεγόμενοι «Τρεις Σωματοφύλακες» των οχημάτων νέας ενέργειας αναφέρονται σε τρεις διαφορετικούς τρόπους ισχύος: κυψέλη καυσίμου, υβριδικό και αμιγώς ηλεκτρικό.Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Tesla έχει σαρώσει τον κόσμο και τα εγχώρια υβριδικά οχήματα όπως το BYD και το Qin έχουν επίσης ανθίσει.Φαίνεται ότι ανάμεσα στους «Τρεις Σωματοφύλακες», μόνο η απόδοση των κυψελών καυσίμου είναι ελαφρώς αδύναμη.
Στο σημερινό Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου, πολλά εκθαμβωτικά νέα μοντέλα κυψελών καυσίμου έχουν γίνει τα «αστέρια» της έκθεσης.Αυτή η κατάσταση υπενθυμίζει στους ανθρώπους ότι η διάθεση στην αγορά οχημάτων κυψελών καυσίμου πλησιάζει σταδιακά.Μετοχές τύπου κυψελών καυσίμου A-share, συμπεριλαμβανομένου κυρίως του Ομίλου SAIC, ο οποίος αναπτύσσει οχήματα κυψελών καυσίμου [-0,07% χρηματοδότηση ερευνητικής έκθεσης] (600104).Εταιρείες χαρτοφυλακίου επιχειρήσεων κυψελών καυσίμου, όπως η Jiangsu Sunshine, ο κύριος μέτοχος της Shenli Technology [-0,94% χρηματοδότηση ερευνητικής έκθεσης] (600220), η Great Wall Electric [-0,64% χρηματοδότηση έρευνας έκθεσης] (600192) και η Nandu Power [- Έκθεση έρευνας χρηματοδότησης 0,71%] (300068), που κατέχουν μετοχές της Xinyuan Power;Και άλλες συναφείς επιχειρήσεις στη βιομηχανική αλυσίδα, όπως η Huachang Chemical [-0,90% χρηματοδότηση ερευνητικής έκθεσης] (002274) που περιλαμβάνει τον αναγωγικό παράγοντα «βοροϋδρίδιο του νατρίου» και την Kemet Gas [0,46% χρηματοδότηση έρευνας έκθεσης] (002549) με ικανότητα παροχής υδρογόνου.
«Οι κυψέλες καυσίμου είναι στην πραγματικότητα η αντίστροφη χημική αντίδραση της ηλεκτρολύσεως του νερού.Το υδρογόνο και το οξυγόνο συνδυάζονται για να παράγουν νερό, παράγοντας ηλεκτρισμό.Θεωρητικά, οι κυψέλες καυσίμου μπορούν να χρησιμοποιηθούν οπουδήποτε χρησιμοποιείται ηλεκτρική ενέργεια».Ο Zhang Ruogu, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Shenli Technology, το χρησιμοποίησε ως εναρκτήρια δήλωση σε μια συνέντευξη με δημοσιογράφους της Securities Times.Γίνεται αντιληπτό ότι η κύρια κατεύθυνση της εταιρείας είναι η έρευνα και η εκβιομηχάνιση κυψελών καυσίμου με μεμβράνη ανταλλαγής πρωτονίων υδρογόνου και άλλες τεχνολογίες, που αφορούν διάφορα προϊόντα κυψελών καυσίμου με διαφορετικές χρήσεις.Η Jiangsu Sunshine και η Fosun Pharmaceuticals [-0,69% χρηματοδοτική έκθεση έρευνας] κατέχουν 31% και 5% αντίστοιχα.
Αν και υπάρχουν πολλά εφαρμοστέα πεδία, η εμπορική εφαρμογή κυψελών καυσίμου στην Κίνα δεν είναι απλή.Εκτός από το ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι ενθουσιώδεις για την προώθηση της έννοιας των οχημάτων κυψελών καυσίμου, η ανάπτυξη κυψελών καυσίμου σε άλλους τομείς εξακολουθεί να είναι σχετικά αργή.Επί του παρόντος, το υψηλό κόστος και η περιορισμένη ποσότητα σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου, η έλλειψη εξαρτημάτων υποστήριξης και η δυσκολία αναπαραγωγής ξένων δειγμάτων εξακολουθούν να είναι οι κύριοι λόγοι για τους οποίους οι κυψέλες καυσίμου είναι δύσκολο να εμπορευματοποιηθούν στην κινεζική αγορά.
Τα οχήματα με κυψέλες καυσίμου πρόκειται να εμφανιστούν
Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου, η τελευταία κυκλοφορία του νέου σεντάν κυψελών καυσίμου Roewe 950 από τον Όμιλο SAIC τράβηξε μεγάλη προσοχή.Το λευκό χιονισμένο σώμα και το διαφανές καπό κινητήρα αναδεικνύουν πλήρως το εσωτερικό σύστημα ισχύος του αυτοκινήτου, προσελκύοντας πολλούς θεατές να το παρακολουθήσουν.Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό αυτού του νέου αυτοκινήτου είναι ότι είναι εξοπλισμένο με σύστημα διπλής ισχύος μπαταρίας και κυψέλης καυσίμου, κυρίως κυψέλη καυσίμου υδρογόνου, που συμπληρώνεται από μπαταρία, η οποία μπορεί να φορτιστεί μέσω του συστήματος τροφοδοσίας του δικτύου της πόλης.Αναφέρεται ότι ο Όμιλος SAIC ενδέχεται να επιτύχει μικρής κλίμακας παραγωγή οχημάτων κυψελών καυσίμου το 2015.
Σε γενικές γραμμές, η υβριδική ισχύς για οχήματα νέας ενέργειας αναφέρεται στο συνδυασμό ισχύος εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικής ισχύος, ενώ η SAIC υιοθετεί ηλεκτρική ενέργεια καυσίμου
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-30-2023