Στις 19 του μήνα, στη συνέντευξη Τύπου για την ανάπτυξη της βιομηχανίας και της τεχνολογίας πληροφοριών το 2023 που πραγματοποιήθηκε από το Γραφείο Πληροφοριών του Κρατικού Συμβουλίου, ο υφυπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής Xin Guobin παρουσίασε την σημαντική πρόοδο που σημειώθηκε στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας το 2023.
Το 2023, τα νέα ενεργειακά οχήματα θα συνεχίσουν να ηγούνται του κόσμου στην ολοκληρωμένη χρήση 225000 τόνων απορριμμάτων μπαταριών ενέργειας καθ' όλη τη διάρκεια του έτους
Πρώτον, η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων ξεπέρασαν τα 30 εκατομμύρια μονάδες για πρώτη φορά.Πέρυσι, η παραγωγή και οι πωλήσεις οχημάτων έφτασαν τα 30,161 εκατ. και 30,094 εκατ. αντίστοιχα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 11,6% και 12%, σημειώνοντας νέο ιστορικό υψηλό.Το 2017, η παραγωγή έφτασε τα 29 εκατομμύρια οχήματα, αλλά συνέχισε να μειώνεται τα επόμενα χρόνια.Πέρυσι, ξεπέρασε τα 30 εκατομμύρια οχήματα, διατηρώντας το κορυφαίο επίπεδο στον κόσμο για 15 συναπτά έτη.Το 2009, η παραγωγή ξεπέρασε τα 10 εκατομμύρια οχήματα και χρειάστηκαν τρία έως τέσσερα χρόνια για να ξεπεράσει τα 20 εκατομμύρια οχήματα.Μετά από περισσότερο από μια δεκαετία ανάπτυξης, ο αριθμός των οχημάτων έχει ξεπεράσει τα 30 εκατομμύρια και οι λιανικές πωλήσεις αυτοκινήτων έφτασαν τα 4,86 τρισεκατομμύρια γιουάν, αντιπροσωπεύοντας το 10,3% των συνολικών λιανικών πωλήσεων καταναλωτικών αγαθών στην κοινωνία.Η προστιθέμενη αξία βιομηχανιών άνω του καθορισμένου μεγέθους στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει αυξηθεί κατά 13% σε ετήσια βάση, οι οποίες συνέβαλαν σημαντικά στη σταθερή ανάπτυξη της οικονομίας της Κίνας.
Δεύτερον, τα νέα ενεργειακά οχήματα συνεχίζουν να ηγούνται του κόσμου.Το 2023, η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων έφτασαν τα 9,587 εκατ. και 9,495 εκατ. αντίστοιχα, με ετήσια αύξηση 35,8% και 37,9%.Οι πωλήσεις νέων οχημάτων αντιπροσώπευαν το 31,6% των συνολικών πωλήσεων νέων οχημάτων, το οποίο είναι γνωστό ως ποσοστό διείσδυσης.Η ημι-στερεά μπαταρία με ενιαία ενεργειακή πυκνότητα 360 βατώρες ανά κιλό τοποθετήθηκε επίσης σε οχήματα πέρυσι και το νέο προϊόν παρουσιάστηκε στο κοινό στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης τον Απρίλιο του περασμένου έτους.Η απόδοση των τσιπ υπολογιστικής ισχύος κατηγορίας αυτοκινήτου έχει βελτιωθεί σημαντικά και δημοφιλή προϊόντα που ενσωματώνουν διάφορες προηγμένες τεχνολογίες έχουν εμφανιστεί συχνά, τα οποία λάμπουν έντονα σε μεγάλες εκθέσεις αυτοκινήτων.
Τρίτον, οι εξαγωγές εξωτερικού εμπορίου έφθασαν περαιτέρω σε νέο επίπεδο.Πέρυσι, οι συνολικές εξαγωγές αυτοκινήτων ήταν 4,91 εκατομμύρια, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 57,9% και αναμένεται να εκτιναχθεί στην πρώτη θέση παγκοσμίως για πρώτη φορά.Μεταξύ αυτών, οι εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων ήταν 1,203 εκατομμύρια, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 77,6%, παρέχοντας διαφοροποιημένες επιλογές κατανάλωσης στους παγκόσμιους καταναλωτές.Οι εξαγωγές μπαταριών ισχύος έφθασαν τις 127,4 GWh, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 87,1%.
Στις 19 του μήνα, στη συνέντευξη Τύπου για την ανάπτυξη της βιομηχανίας και της τεχνολογίας πληροφοριών το 2023 που πραγματοποιήθηκε από το Γραφείο Πληροφοριών του Κρατικού Συμβουλίου, ο υφυπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής Xin Guobin παρουσίασε την σημαντική πρόοδο που σημειώθηκε στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας το 2023.
Το 2023, τα νέα ενεργειακά οχήματα θα συνεχίσουν να ηγούνται του κόσμου στην ολοκληρωμένη χρήση 225000 τόνων απορριμμάτων μπαταριών ενέργειας καθ' όλη τη διάρκεια του έτους
Πρώτον, η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων ξεπέρασαν τα 30 εκατομμύρια μονάδες για πρώτη φορά.Πέρυσι, η παραγωγή και οι πωλήσεις οχημάτων έφτασαν τα 30,161 εκατ. και 30,094 εκατ. αντίστοιχα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 11,6% και 12%, σημειώνοντας νέο ιστορικό υψηλό.Το 2017, η παραγωγή έφτασε τα 29 εκατομμύρια οχήματα, αλλά συνέχισε να μειώνεται τα επόμενα χρόνια.Πέρυσι, ξεπέρασε τα 30 εκατομμύρια οχήματα, διατηρώντας το κορυφαίο επίπεδο στον κόσμο για 15 συναπτά έτη.Το 2009, η παραγωγή ξεπέρασε τα 10 εκατομμύρια οχήματα και χρειάστηκαν τρία έως τέσσερα χρόνια για να ξεπεράσει τα 20 εκατομμύρια οχήματα.Μετά από περισσότερο από μια δεκαετία ανάπτυξης, ο αριθμός των οχημάτων έχει ξεπεράσει τα 30 εκατομμύρια και οι λιανικές πωλήσεις αυτοκινήτων έφτασαν τα 4,86 τρισεκατομμύρια γιουάν, αντιπροσωπεύοντας το 10,3% των συνολικών λιανικών πωλήσεων καταναλωτικών αγαθών στην κοινωνία.Η προστιθέμενη αξία βιομηχανιών άνω του καθορισμένου μεγέθους στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει αυξηθεί κατά 13% σε ετήσια βάση, οι οποίες συνέβαλαν σημαντικά στη σταθερή ανάπτυξη της οικονομίας της Κίνας.
Δεύτερον, τα νέα ενεργειακά οχήματα συνεχίζουν να ηγούνται του κόσμου.Το 2023, η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων έφτασαν τα 9,587 εκατ. και 9,495 εκατ. αντίστοιχα, με ετήσια αύξηση 35,8% και 37,9%.Οι πωλήσεις νέων οχημάτων αντιπροσώπευαν το 31,6% των συνολικών πωλήσεων νέων οχημάτων, το οποίο είναι γνωστό ως ποσοστό διείσδυσης.Η ημι-στερεά μπαταρία με ενιαία ενεργειακή πυκνότητα 360 βατώρες ανά κιλό τοποθετήθηκε επίσης σε οχήματα πέρυσι και το νέο προϊόν παρουσιάστηκε στο κοινό στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης τον Απρίλιο του περασμένου έτους.Η απόδοση των τσιπ υπολογιστικής ισχύος κατηγορίας αυτοκινήτου έχει βελτιωθεί σημαντικά και δημοφιλή προϊόντα που ενσωματώνουν διάφορες προηγμένες τεχνολογίες έχουν εμφανιστεί συχνά, τα οποία λάμπουν έντονα σε μεγάλες εκθέσεις αυτοκινήτων.
Τρίτον, οι εξαγωγές εξωτερικού εμπορίου έφθασαν περαιτέρω σε νέο επίπεδο.Πέρυσι, οι συνολικές εξαγωγές αυτοκινήτων ήταν 4,91 εκατομμύρια, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 57,9% και αναμένεται να εκτιναχθεί στην πρώτη θέση παγκοσμίως για πρώτη φορά.Μεταξύ αυτών, οι εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων ήταν 1,203 εκατομμύρια, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 77,6%, παρέχοντας διαφοροποιημένες επιλογές κατανάλωσης στους παγκόσμιους καταναλωτές.Οι εξαγωγές μπαταριών ισχύος έφθασαν τις 127,4 GWh, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 87,1%.
Ο Xin Guobin επεσήμανε ότι, ενώ επιβεβαιώνει πλήρως τα επιτεύγματα της ανάπτυξης, είναι επίσης σημαντικό να γνωρίζουμε ότι στην εξωτερική κατάσταση, εξακολουθούν να υπάρχουν δυσμενείς παράγοντες όπως η ανεπαρκής καταναλωτική ζήτηση και η κατάχρηση εμπορικών διορθωτικών μέτρων και η προστατευτική συμπεριφορά σε ορισμένες χώρες και περιφέρειες·Όσον αφορά τον ίδιο τον κλάδο, αυτή η προσέγγιση έχει γίνει μια παγκόσμια συναίνεση, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένοι τομείς που χρειάζονται περαιτέρω συντονισμό στη διαδικασία ανάπτυξης.Οι περισσότερες εταιρείες οχημάτων νέας ενέργειας, ειδικά εκείνες που επικεντρώνονται κυρίως στις εγχώριες πωλήσεις, δεν έχουν ακόμη επιτύχει κερδοφορία, ενώ υπάρχουν επίσης κάποιες ελλείψεις στις πωλήσεις προϊόντων σε τομείς όπως τα τσιπ αυτοκινήτων.Επιπλέον, στην ανάπτυξη έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων, η οδική συνεργασία οχημάτων δεν αρκεί.Στο παρελθόν, υπήρχαν μερικές παραδοσιακές ιδέες που ήλπιζαν να κάνουν το τέλος του οχήματος ευέλικτο και όλα τα προβλήματα ήλπιζαν να λυθούν μέσω του άκρου του οχήματος.Η Κίνα πρότεινε την εφαρμογή της ιδέας ανάπτυξης συνεργασίας οδικού νέφους οχημάτων, όπου τα προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν από το τέλος του οχήματος επιλύονται μέσω του άκρου του οχήματος, τα προβλήματα που θα πρέπει να λυθούν από το τέλος του δρόμου επιλύονται από το τέλος του δρόμου και τα προβλήματα που πρέπει να λυθούν από το τέλος του νέφους λύνονται από το τέλος του νέφους.Ανάμεσά τους, υπάρχουν επίσης κάποιες ακατάστατες ανταγωνιστικές συμπεριφορές, και ορισμένα μέρη και επιχειρήσεις εξακολουθούν να ανεβαίνουν στα τυφλά το άλογο
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-22-2024